«КАМАЗ» возобновил работу
Сегодня, 9 января, сотрудники «КАМАЗа» приступили к работе после общероссийских новогодних каникул.
Главный сборочный конвейер компании запущен после приостановки производства на период январских праздников. За оставшиеся рабочие дни января коллектив планирует выпустить более 3,3 тыс. автомобилей.
В 2024 году компания продолжит реализацию проектов, ориентированных на укрепление технологического суверенитета страны и удовлетворение спроса за счёт отечественной продукции. В планах компании – производство широкого спектра автомобилей на санкционно устойчивой базе, которые востребованы сегодня в сфере коммерческих грузоперевозок, сельском хозяйстве, строительном секторе, сфере ЖКХ и других отраслях экономики России.
Российский автопром будет развиваться в сторону повышения экологичности и эффективности. В первую очередь речь идёт о разработке машин с перспективными видами силовых установок – гибридными, полностью электрическими, водородными. В приоритете системы автономизации и роботизации транспортных средств, телематические и интеллектуальные платформы безопасности и управления. По словам Председателя Правительства России Михаила Мишустина, «КАМАЗ» является флагманом отечественного автомобилестроения, чья продукция имеет наибольший по отрасли уровень локализации, а при производстве используются по большей части отечественные комплектующие.
Следующая новость: Стартовал конкурс на лучший профориентационный проект.
![Полуось внутренняя правая (длин) 375-2303068 Полуось внутренняя правая (длин) 375-2303068](/uploads/nophoto.jpg)
- 375-2303068
- Полуось внутренняя правая (длин)
![Мост передний в сборе (15 отв., 48 зуб) 55571-2300010 Мост передний в сборе (15 отв., 48 зуб) 55571-2300010](/uploads/nophoto.jpg)
- 55571-2300010
- Мост передний в сборе (15 отв., 48 зуб)
![Шестерня высшей передачи (28 зуб) 4322-1802036 Шестерня высшей передачи (28 зуб) 4322-1802036](/uploads/nophoto.jpg)
- 4322-1802036
- Шестерня высшей передачи (28 зуб)
Любой шофер, который следит за своей машиной, обращает внимание на малейшие изменения в поведении тр
У типичной легковой машины их три: два боковых и одно прямо над лобовым стеклом. А у грузовиков лишь
Традиционно именно эта часть остекления автомобилей является самой габаритной. При этом широкое осте
Деталь предназначена для соединения поршня с шатуном и выполняет особую роль оси, благодаря которой
Из самого названия понятно, что маслосъемные кольца снимают излишки масла со стенок цилиндра и созд
Это деталь двиателя, двигающаяся в цилиндре, преобразуя напор газов в работу или наоборот.